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龜山二胎

中國時報【王玉樹、周麗蘭、曾百村、莊哲權╱綜合報導】

營建署最新出爐的各縣市道路養護與行人環境大調查發現,在與民眾感受相關的「實際作為」上,表現最差前3名是基隆市、台東縣與雲林縣;尤其基隆不管在「道路平坦度」、「人行道鋪面安全」的表現都最糟。

基隆市政府昨表示,受東北季風氣候影響,一年的降雨天數超過250天,全國第一,導致路面破壞嚴重,就算新鋪設路面也比其他縣市更容易損壞,加上基隆山坡地多,也增添鋪設難度,營建署不應該用「齊頭式」的作法來評比。

台東縣政府建設處表示,這次考評在道路養護部分成績較佳,包括部分行人環境因台電、中華電信等電箱致人行道寬度不足、無障礙坡道不足及車輛占停等缺失,仍有進步空間。

由於行人環境部分為各鄉鎮公所負責建置及養護管理,台東縣政府已要求對以上缺失調查彙整,以辦理改善。另外,道路養護部分已提報花東基金,預計今、明兩年共1.8億元,獲中央支持,待國發會同意後即可執行。

車貸款率利試算表公式 雲林縣政府工務處長彭子程坦言,道路品質確實有「城鄉差距」,去年雲林縣已修正《雲林縣道路挖掘自治條例》,鄉鎮市公所不得再收「路修費」,管線單位挖掘新北市八里區債務整合諮詢 完工3個月內就要回舖。

彭子程指出,修路費用是以統籌分配稅款撥給縣府,縣府又轉發到各公所,道路與人行道品質新北市三峽區個人信用貸款 ,端看鄉鎮首長的重視程度。

他說,管線挖掘單位繳交的路修費,不少鄉鎮公所並未及時用於回補道路,甚至完工3、4年道路還是坑坑洞洞,去年起已要求不得再收路修費,管線單位必須完工後3個月內回復道路。


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